5月17日，在广东茂（名）湛（江）高速改扩筑TJ6标涉路施工现场，一辆作业车冉冉向前前进，车辆一旁的机械手臂将一个个路锥稳稳安排在路路上，交加布列的途锥将施工区域和行车区域了解阻隔。这是茂湛高速改扩建项目在广东省内改扩筑初度引入的途锥自愿收放车，竣事了途锥的自动摆放和收回。

　　“我们们引入了新式开发——途锥自愿收放车，项目施工所需建立的途锥均可杀青自动摆放接纳，有用包管了施工人员和路路作业安静。”项目卖力人介绍，不同于新筑高速公途，改扩筑接纳“边通车、边施工”的形式，触及封道作业时，需策画大宗途锥对施工地域举办割裂防卫。保守的道锥摆放和接纳，要紧依靠人工转移，因为涉路施业务业点多，且路途车流量大，保全必定安定危险。

　　路锥自动收放车由提高设备、摆正装置、平衡组件、独霸面板四大中心组成。调整路锥时，工人只需站在作业车上，将途锥调度在机械臂的端头，板滞臂能自动把道锥横置路面，收放车向前行进时，固定的“卡口”和挡板进程途锥时能将其扶正；收回路锥时，收放车畏缩行进，“卡口”进程道锥时将其放倒，板滞臂顺势将途锥拎起，车上的工人就能把途锥从机器臂上拿出，收进车厢。

　　比较人工摆放，途锥自动收放车还大大先进了事宜效果。以往项目举办交通照顾时，必要工人分段摆放道锥，1公里途段约需耗时40分钟，而掌管路锥自动收放车，仅需20分钟驾御就能杀青，何况途锥加倍契合摆放间隔的办法和苦求。

　　为看重改扩建路段施工宁靖性，项目还将路锥自动收放车和平定防撞缓冲车调配左右，确保司乘人员行车及项目施工“双宁靖”。